第一千四百三十九章 从上游的上游扼住上游

    李牧问他:“你知道这世界最赚钱的汽车企业是哪家吧?”

    “知道啊。”埃隆·马斯克说:“丰田。”

    收购有两种选择,一个是直接收购国内的汽车企业,再一个是收购汽车企业的生产线,前者需要的资金体量较大,如果到时候资金充沛自然没问题,如果资金没那么宽绰,选择收购生产线,很多国产车企现在的日子并不好过,产能没办法全开的情况下,几条生产线挤压一下,腾出一条生产线来变现也不是没可能,对李牧这个新能源汽车项目来说,有一条低端生产线,也一切从头来过要好得多;

    第三,李牧特别要求埃隆·马斯克在运作新能源汽车项目的时候,一定要放弃自己对逼格的盲目追求,不要一来造单价十万美元级别的新能源汽车,造那么贵的玩意,起初两三年除了卖给互联行业的装逼犯,还能卖给谁?

    埃隆·马斯克没办法理解造车是四个轮子加沙发这种“大道至简”的理念,他觉得汽车和运载火箭一样,是现代工业成的结晶,要造一辆好车,有太多太多的地方需要努力,所以他对李牧说:“李总,我希望我们未来的新能源汽车,是一款优秀的、杰出的甚至是划时代的产品,它甚至有可能在3.5秒内从0加速到60英里,它的动力强劲、行驶安静、操控智能,充满未来感……”

    这个团队接下来的重点公关方向,是锂电池组的相关技术,其次是驱动电机技术,再次是周边配套技术;

    第二,埃隆·马斯克需要成立一个专业负责汽车研发的团队,一边着手设计新能源汽车的框架、底盘、安全性以及空气动力性,一边对华夏国内几家民营汽车企业进行深入了解,为接下来的收购做准备;

    “这个……”

    埃隆·马斯克有些语塞,但他心里对李牧的说法依旧是不愿采纳的,他明白李牧的意思,无非是放低身段、放低门槛,然后把低门槛的新能源汽车卖到全世界,这或许确实能让新能源汽车拥有更多的受众,但它还是缺少了石破天惊的冲击感,如果造出来的产品不够优秀,对他来说丧失了很大的动力。

    李牧点点头,问他:“丰田为什么最赚钱?今年的企业排行里,他的营业收入通用和福特都要低,但是净利润shi通用的几十倍,福特净利润甚至是负数,大众虽然很赚钱,但是利润率和净利润都要低于丰田,你觉得这是为什么?”

    埃隆·马斯克微微一笑,说:“李总,丰田整个集团的运作其他汽车企业更加灵活顺畅,而且高效,对市场需求的捕捉也非常精准,对消费者来说,产品契合程度高。”

    李牧反问他:“你觉得,你要造一辆十万美元级别的电动汽车,对市场需求的捕捉精准吗?与消费者的契合程度高吗?”

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    飞机,李牧给埃隆·马斯克规划了电动汽车项目的整体路径。未来小说网 WwW.

    第一步,李牧与他以7:3的例共同投资五千万美元,成立一家新能源汽车公司,五千万美元的一部分用来收购他正在跟进的那个研发团队,要连公司带成果专利带团队全部拿下,剩下的用作这个团队的研发经费;

    “电池。”李牧说:“我不知道你说的那个团队,能够把电池组以及电池管理技术研发的多么厉害,我只知道一块18650电池的容量不过只有两三千毫安,如果你想有几百公里的续航,那么恐怕至少要几千块这样的电池吧?”

    埃隆·马斯克点头说道:“没错李总,正常情况下,我们要确保四百公里的续航,至少需要七千块电池。”

    李牧感叹道:“你卖一辆车,别人跟着卖掉七千块电池,如果他们每一块电池赚你1美元,那你卖掉一辆车,等于帮电池生产企业赚了七千美元,我们自己辛辛苦苦卖一辆车能不能赚到七千美元还都是个未知数,如果将来大部分的净利润被他们截取了,那我们失去了一切主动权,这个问题你要有所准备,不要到时候反而被游原材料供应企业掐住脖颈。”

    埃隆·马斯克说:“18650电池的技术很多企业都有,只是产品的性能和品控略有差距,这块市场形成不了垄断,所以我想我们将来在电池企业面前还是很有谈判优势的。”

    李牧听的暗暗摇头。

    埃隆·马斯克虽然被称为现实的硅谷钢铁侠,但是这哥们做事确实不够严谨,眼光虽然长远,但是相对的,漏洞与疏忽也多的吓人。

    没预先考虑到产能的问题,是特斯拉辈子一大硬伤,而电池成本在整车成本占过高,是特斯拉的一大死穴,等多年之后再去想扩充产能、自己研发电池、建设超级电池工厂已经太晚太晚了,那个时候全世界新能源汽车如雨后春笋般拔地而起,各大汽车企业纷纷宣布在不久的将来全面停止生产燃油车,各国政府也表态在未来将禁止燃油车在本国的销售,那时候再想办法扩充产能、研发生产电池,已经大大耽误了自己,白白浪费了起步较早的优势。

    李牧心里感叹,埃隆·马斯克竟然没有预见到电池会成为新能源项目的一大核心痛点,真的是让李牧有些失望,等十几年之后,新能源汽车遍布全球的时候,别说电池价格水涨船高,连锂电池的关键原材料锂和钴的价格也会突飞猛涨。

    动力用锂十几万一顿,钴几十万一吨,尤其是钴,在锂电池里的使用占并不锂低多少,而且钴这东西锂要稀缺的多的多,华夏那么大的国土面积,按照西方公布的数据来看,我国的钴储量也占全球的1%,将来新能源时代来临的时候,谁掌握了钴,谁是整个新能源行业的爸爸。

    想到这里,李牧心念一动,锂电池的飞速发展至少还需要几年时间,而钴和锂的相关产业现在应该整体处于低谷或者平缓期,如果能用几年的时间去布局全球的钴矿、锂矿,以及配套的生产冶炼,那等到新能源时代到来,这些产业的市值至少翻十倍甚至几十倍,这本身是一笔包赚不赔,而且利润率极高的买卖。

    更重要的是,有了这些核心资源,李牧能从电动汽车游电池产业的游,向下扼住电池行业的脖颈,将来这些企业如果敢装逼自己立刻从源头掠夺他们的利润,逼迫他们范,甚至自己到时候可以布局锂电池生产的产业,自己打穿电池产业的下游。

    一旦自己能打穿下游,形成自己不受完结影响的闭环,等锂电池原材料暴涨的时候,自己不但能保障自己的新能源汽车成本拥有更大的弹性空间,还能直接凭借自己对游资源的把控,去狠撸其他锂电池生产企业的羊毛,最大程度坐收新能源产业爆发所带来的市场增长,这一块的布局,至少能换来数十倍收益,无论是经济角度,还是战略角度都非常值得。

    于是,等飞机降落、安排好的车队将李牧一行人送至哈佛校内的酒店之后,李牧赶紧把李紫薇叫到自己的房间,对她说:“紫薇,给你一个重要的任务,这段时间你认真办一下。”

    李紫薇忙道:“李总请说。”

    李牧道:“通过外围和我们没有任何直接联系的壳公司,去请国际较知名的商业调查企业,帮我调查一下目前锂电池行业的整个市场情况,以及背后锂电池各种关键原材料的开采、生产加工情况,我要详细到每一种元素在全球各国的探明储量以及开采难易度、现阶段开采情况,还要具体到这些矿产在开采出来之后的去向,如去了哪些国家、由哪些公司进行加工提炼,又卖给了哪些公司。”

    李紫薇一边用笔快速记录,一边点头说道:“我都记下来了李总,还有其他的吗?”

    李牧想了想,说:“锂矿、钴矿要重点留意,我想知道全世界的这两种矿石的行情走势,以及这两种矿石产业主要集在谁的手里,有没有拿下的可能,如果有,大概需要多少资金!”

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    李牧也看出他的心情,淡淡的说:“我不反对你想造一款顶尖的新能源跑车的念头,你完全可以让这个团队在将来向着这个目标迈进,毕竟有更高规格的技术积淀总是好的,我们可以随时向下兼容,但是,你不能把企业的将来寄托在一款不够接地气的产品身,所以在主力车型的选择,你必须降低定位,把更多的产能,用作批量制造更廉价的商品。”

    埃隆·马斯克点了点头,说:“好的李总,我明白你的意思了。”

    李牧知道他明白了自己的意思,但不知道他是不是认可自己的观点,不过管他呢,先让他把摊子支起来,如果将来他执意要走辈子特斯拉走过的老路,那自己绝对不会允许。

    随后,李牧岔开话题,提醒他道:“既然决定做新能源,很多事情你现在得提前抓起来了,否则将来很容易被其他人扼住喉咙。”

    埃隆·马斯克下意识的问:“你指的是?”

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